Chantier : Emiliot Picot
Modèle : Ketch - Bateau Traditionnel - Bois - pont en CP et - Passe avant Teck - Pont Teck
Confort : 8 couchages - 1 Cab. Avant Double - 2 couchages navigateur- 1 couchette double dans le carré et 2 couchettes superposées à tribord
Motorisation : VETUS P 4.25 -1990- - Ligne d'arbre
Carburant : 1 réservoir Inox - Capacité totale : 260 Litres
Equipements : - réservoir changé en 1995
Electricité : 3 Batteries 12 V / 102 Amp/H service et moteur Chargeur Auto 1995-20Amp - Circuit 220 V intérieur - tableau electrique faisceaux et protection 220v refaient en 1995
Voiles : GV lattées (elvstom 1995) - Génois 1993 - Voile Artimon - Trinquette - Spi radial état très moyen - grand voile sur cahorriots à billes- Grand Mat sur quille et artimon épontillé.
Gréement : Enrouleur Génois goiot 1993 - - mats et bomes (spruce)- gréement dormant en inox monotoron 1996-
Accastillage : Winchs Self Tailing - lewmar st 48 1995(2) -
Eau : 400 Litres d'eau - Sous-pression - Réservoirs souples -
Toilettes : 1 WC wc marin - 1 Douche(s)
cuisine : Réchaud - Four - Frigo - cuisine sur tribord équipée de deux éviers, d'un frigo et d'un réchaud/four de 1995
Divers : - Hifi - pompes de cales électrique (2) pompe de cale manuelle
Electronique : Centrale de navigation : DIGIPAK 1996 - Sondeur DIGIPAK 1996 - Loch DIGIPAK 1996 - Speedo DIGIPAK 1996 - Anémomètre DIGIPAK 1996 - VHF Shipmate rs 8000 1995 - Pilote auto Autohelm 7000 1993 - GPS Shipmate 1993 -
Sécurité : - Survie container class v + 6 milles
Sellerie : Housse de bôme - Taud de soleil - taud de claire voie
Mouillage(s) : 2 Mouillage(s) - Guindeau électrique 1000 W
Divers : Annexe - Echelle de bain 1995 - Passerelle 1995
Observations : Belle unite ancienne de caractère( copie plan Camber Nicholson) reconditionnée entre 1990 et 1995. construction coque en bordé classique et pont en CP sur barrots et barrotins recouvert de lattes d'iroko (pont reconstruit en 1992 aux chantiers de la Plagette à Séte) place de port disponible
Possibilité de place de Port