DERIVEUR Lesté Aluminium

Chantier : Metalu / Paul LUCAS

Modèle : Cotre - Bateau de Voyage - Alu -

Confort : 8 couchages - 1 Cab. Arr. Propr. - 1 Cab. Avant Double - 1 Cab. Arr. Simple

Motorisation : BMW D50 - Ligne d'arbre - 3750 Heures

Carburant : 1 réservoir Alu - Capacité totale : 300 Litres

Equipements : Echangeur de T° - Coupe orin.

Electricité : 4 Batteries 12 V / 400 Amp/H 2 Batteries 12 V / 100 Amp/H moteur + Guindeau Chargeur Auto 2x20A Tescup - Circuit 220 V intérieur - Groupe Electrogène GO 3,6 Kwa (0,7L/H) à vérifier - Eolienne aerogene 4. Convertisseur 12/220V.

Voiles : GV - Génois + 1 léger - Trinquette - Tourmentin - Spi Asy + Chaussette - Foc 1.
Gréement : Enrouleur Génois - Enrouleur GV
Accastillage : Winchs Self Tailing - - Tangon - Accastill. Spi - Etais largable -

Eau : 500 Litres d'eau - Sous-pression - Eau Chaude 40 litres, résistance changée. -
Toilettes : 2 WC Lavac - 1 Douche(s) - Douche de pont
cuisine : Réchaud - Four - Frigo - Congélateur - Eau de mer.
Divers : - Hifi

Electronique : Sondeur - Loch - Speedo - Anémomètre - Girouette NKE - VHF ASN Simrad - Pilote auto Robertson - GPS Lorenz - Lecteur cartes - Récepteur BLU EMI/REC Icom 706 MK2 - Navtex. Transpondeur activ echo. MAx sea.

Sécurité : Navigation Hauturière - Armement partiel - Survie CL2 de 2000 à réviser

Sellerie : - Taud de soleil - Capote de descente - Bimini top - sellerie de cockpit

Mouillage(s) : 3 Mouillage(s) - Guindeau électrique 1200 W - Béquilles alu.
Divers : Annexe Caribe - Moteur annexe 8cv - Echelle de bain - Plate-Forme Arrière - Bossoirs sur portique. - Soute avant.

Observations : Oeuvres vives : Sablage + traitement 2009. Oeuvres mortes : peinture 2009. Dériveur lesté de grands voyage d'une belle qualité de construction. Volume de vie et luminosité pour ce trois cabines disposant de nombreux rangements.