Chargement...

LINSSEN LINSSEN STURDY TWIN 40AC

LINSSEN LINSSEN STURDY TWIN 40AC

192 500 € TTC

Description

La vedette hollandaise LINSSEN sturdy Twin 40 est dans sa variante avec une cabine arrière double. Elle est équipée de deux moteurs diesel et possède une double timonerie permettant une navigation facile quelles que soient les conditions météorologiques. Coque en acier à bouchain avec un système de stabilisation en roulis . Une conception élégante, classique et intemporelle. La navigation et la vie à bord sont appréciables tant en mer que sur les eaux intérieures. Le Sturdy Twin dispose d’une cuisine entièrement équipée avec une dinette, d’un salon avec canapé et table à manger, de deux cabines doubles avec salle de bain privative, ainsi que d’un pont supérieur équipé d’un poste de pilotage et de sièges pour profiter du paysage pendant la navigation.
Fabriquée en 1995 et rénovée en 2013 au chantier Linssen, la vedette a reçu un complément et une modernisation de ses équipements de vie à bord et de navigation.remplacement des 2 lignes d’arbre et des 2 hélices en 2020. Révision mécanique et carénage/antifouling fait en 2023. Choix idéal pour ceux qui cherchent à explorer les voies navigables en toute tranquillité.

Détails

  • Chantier / Architecte
    LINSSEN
  • Version
    pont Teck Massif Linssen - Vedette - Coque Acier - Coque Acier - Pont Teck
  • Confort
    4 Couchages - Carré transformable - 1 Cab. Arr. Double - 1 Cab. Avant Double - Four - Frigo - Chauffage air pulsé - Micro-onde - Plaques electriques - glacière 30L- évier double - système hotte d'aspiration extérieure Siemens- lecteur cd/dvd - lave-linge - frigo 110L - glacière 30L - évier double - cuisinière 4 plaques céramique - Haut. ss barot 1.83 m
  • Motorisation
    VOLVO PENTA TAMD 41 HD 2x145cv - Ligne d'arbre - 2300 heures
  • Carburant
    2 Capacitée totale : 1060 litres
  • Eau
    2x300 Litres d'eau sous pression - Eau Chaude - ballon d'eau chaude 50L (2012) - Cuve eaux noires
  • Toilettes
    2 WC - 2 Douches(s) - Douche de Pont
  • Équipements
    Propulseur d'étrave - 2 moteurs 145cv-2 hélices d'étrave contrôle aux 2 postes de pilotage (2x4hp)
  • Electricité
    3 Batterie(s) 12 V / 95 Amp/H - 2021 - 2 Batterie(s) - 12 V / 95 Amp/H - Circuit 220V Intérieur - Groupe Electrogène Onan 6,5kv 220volts / 50hz - transformateur à isolement Mastervolt (2009)
  • Sécurité
    Catégorie de conception : Cat B - Niveau d'armement : Côtier partiel - Survie - BOMBARD 6P offshore
  • Electronique
    Centrale de navigation - Sondeur : NUMÉRIQUE SIMRAD BSM21 (2011) - Loch/Speedo - Anémo/Girouette : antenne météo WSO 100barohygrotemp - VHF : SIMRAD RS25 double poste - GPS : GS 15 SIMRAD (2016) - Radar : SIMRAD broadband BR24 (2011) - Pilote Auto : SIMRAD (2021) double poste - AIS : transpondeur 1000 (2011) - Lecteur Cartes : SIMRAD 12 pouces (2019) - essuie glace - système de réduction de roulis - sondeur frontal (2013)
  • Sellerie
    Taud d'hiver - Taud de soleil - Taud de pare-brise - fermeture complète du poste pilotage extérieur (2015)- rideaux et housses coussins refaits
  • Mouillage
    1 Mouillage(s) - Guindeau électrique utilisable depuis 2 postes pilotage
  • Divers
    Annexe gonflable HONDA (2009) - Moteur d'Annexe 4cv SUZUKI - Echelle de bain - Passerelle aluminium avec main courante - Bossoirs Prasolux inox - 10 supports de défenses pare-battage inox Prasolux

Partager ce bateau

Partager