Bootssuche

voilier Ketch Malo 50, Ce Ketch Malo 50 de 1975 est un voilier monocoque suédois reconnu pour sa robustesse, sa stabilité en mer et son charme intemporel. Soigneusement entretenu au fil des années, il constitue une excellente opportunité pour les amateurs de croisière hauturière comme pour les passionnés de bateaux classiques. Avec une longueur de 11,10 m et une largeur de 3,35 m, ce voilier offre un espace de vie confortable et bien agencé. Son tirant d’eau de 1,35 m permet d’accéder à de nombreux mouillages tout en conservant de bonnes performances en navigation. Gréé en ketch, il assure une navigation équilibrée et polyvalente, idéale aussi bien pour les longues traversées que pour des sorties côtières. Sa conception éprouvée et son entretien régulier en font un bateau prêt à prendre la mer sans travaux majeurs à prévoir. Ce voilier séduira ceux qui recherchent un bateau de caractère, fiable et confortable, avec un excellent comportement marin.

Jeanneau Sun Odyssey 29.2 – Année 1998 Découvrez ce Jeanneau Sun Odyssey 29.2, un voilier de croisière reconnu pour sa facilité de prise en main, sa fiabilité et son excellent compromis entre performances sous voiles et confort à bord. Dessiné par Jacques Fauroux, ce modèle est idéal pour les sorties à la journée, les croisières côtières ou les escapades de plusieurs jours en famille ou entre amis. Ce Sun Odyssey 29.2 est équipé d'un moteur diesel Yanmar 18 CV totalisant seulement 1 529 heures, régulièrement entretenu, garantissant une motorisation fiable et économique.

Goélette Pichavant 1979 – Élégance classique Construite par le prestigieux chantier Pichavant, réputé pour ses coques en bois moulé, ses finitions de qualité, et ses voiliers de régate, cette goélette de 17,50 mètres allie charme, robustesse et qualités marines reconnues. Le chantier Pichavant perpétue depuis 1947 un savoir-faire artisanal dans la construction bois haut de gamme. Caractéristiques principales : • Année : 1979 • Longueur : 17,50 m • Largeur : 4,80 m • Tirant d’eau : 2,65 m • Construction : coque en bois moulé protégée au Coppercoat • Pont : flush deck en teck massif • Motorisation : GM Inboard 64 CV diesel • Capacité d’aménagement généreuse • Voilier de caractère, historique et unique Véritable coup de cœur pour les amateurs de yachts classiques, cette goélette Pichavant séduit par ses lignes élégantes, sa construction traditionnelle de grande qualité et son allure intemporelle. Sa coque en bois moulé lui confère à la fois rigidité, solidité et performances marines appréciées des navigateurs exigeants. À bord, le vaste pont flush deck en teck massif offre une circulation fluide et un espace de vie exceptionnel. Son charme authentique en fait un bateau idéal pour un projet de grande croisière, de vie à bord ou pour un passionné de patrimoine maritime.

BENETEAU FIRST 24 SE – SEASCAPE EDITION – 2019 Sportboat haute performance Rare sur le marché, ce Beneteau First 24 SE (Seascape Edition) de 2019 est un voilier de dernière génération, reconnu pour ses performances exceptionnelles et sa polyvalence. Utilisé comme second bateau, il a très peu navigué et se présente dans un excellent état général. Conçu par Samuel Manuard en collaboration avec Seascape, le First 24 SE combine les performances d'un véritable voilier de régate avec la simplicité d'utilisation et le confort nécessaires à la croisière côtière. Son faible poids, son gréement carbone, sa quille relevable et sa facilité de mise à l'eau en font une référence incontournable dans la catégorie des sportboats transportables. Le bateau est prêt à naviguer, sans aucun frais à prévoir.

Bavaria 38 Quillard de 1987, voilier de croisière robuste, confortable et marin, idéal pour navigation côtière ou hauturière; bien entretenu, suivi régulièrement, avec refit partiel effectué ces dernières années.

Windy Boat Zircon 3400 de 1991, réputé pour sa qualité de construction norvégienne, sa tenue en mer exceptionnelle et son confort à bord. Bateau soigneusement entretenu et prêt à naviguer. Caractéristiques principales : • Longueur : 10,55 m • Largeur : 3,85 m • Année : 1991 • Motorisation : Mercury Cummins 2x 320 CV Changement en 2023 • Nombre de cabines : 2 • Couchages : 4 à 6 personnes • Salle d'eau avec WC et douche • Grand cockpit convivial avec nombreux rangements Entretien suivi : • Bateau entretenu régulièrement • Révisions effectuées • Carénage et antifouling pour 2026 • Intérieur propre et en excellent état Ce Windy Zircon 3400 offre un excellent compromis entre performances, confort et sécurité. Idéal pour les croisières côtières ou les sorties en famille.

DUFOUR 39 – 1988 – Plan German Frers Chantier Dufour / Sparks of America Le Dufour 39, dessiné par le célèbre architecte naval German Frers, est un voilier de croisière réputé pour son élégance, ses performances marines et son confort à bord. Cette unité, soigneusement entretenue par son propriétaire actuel depuis 19 ans, est en très bel état général et prête à naviguer. Caractéristiques principales • Constructeur : Dufour / Sparks of America • Architecte : German Frers • Année : 1988 • Longueur hors tout : 11,98 m • Largeur : 3,80 m • Déplacement : 5 t • Motorisation : Volvo Penta 2300T, entretien et contrôles à jour 2700H • Carénage annuel, effectué en 2026 • Pont en Flexiteek • Jeu de voiles complet • Gréement dormant vérifié • Électronique complète • Bateau très bien suivi et entretenu Le Dufour 39 offre un remarquable compromis entre confort et performances. Son plan signé German Frers lui confère d’excellentes qualités marines et un comportement sain dans toutes les conditions. Son aménagement intérieur spacieux et chaleureux en fait un voilier idéal pour la croisière côtière comme pour les navigations hauturières.

Dernière année de fabrication du Moody 346, un voilier cockpit central reconnu pour sa robustesse, son confort et sa navigation sereine. Rare sur le marché, apprécié des connaisseurs, prêt à écrire de nouveaux milles avec son prochain propriétaire.

BOTNIA MARIN Tarfish 820 – 2005 – Refit complet 2023-2026 Rare sur le marché, ce Botnia Marin Tarfish 820 bénéficie d'un refit majeur réalisé entre 2023 et 2026. Ce bateau est proposé dans un état technique remarquable, prêt à naviguer sans investissement à prévoir. Conçu par le chantier finlandais Botnia Marin, le Tarfish 820 est reconnu pour la qualité de sa construction, sa carène marine particulièrement efficace, son excellente tenue à la mer et son confort de navigation. Polyvalent, il conviendra aussi bien aux sorties à la journée, à la pêche hauturière qu'aux croisières côtières.

Manatea 350, voilier de croisière en aluminium construit par le chantier Afep Marine, reconnu pour la qualité de ses réalisations sur mesure et spécialiste voilier aluminium. Un bateau solide, marin et élégant, idéal pour la croisière côtière ou hauturière, intérieur particulièrement soigné et très bien conservé. Un bateau qui séduit immédiatement par sa qualité de construction, ses belles finitions et ses nombreuses options. Véritable bateau coup de cœur pour les amateurs de voiliers aluminiums fiables et bien construits, équipement complet.

SUN ODYSSEY 51 – VERSION PROPRIÉTAIRE Sun Odyssey 51, voilier de grand voyage dessiné par Bruce Farr, reconnu pour ses qualités marines, ses performances sous voile et son confort exceptionnel en croisière. Cette version Propriétaire bénéficie d’un aménagement intérieur exclusif signé Philippe Starck, alliant élégance, luminosité et fonctionnalité. Le vaste carré offre un espace de vie raffiné et convivial, tandis que la cabine propriétaire avant dispose d’un volume remarquable et de nombreux rangements. Caractéristiques principales : • Longueur hors tout : 15,35 m • Largeur : 4,85 m • Architecte naval : Bruce Farr • Chantier : Jeanneau • Version propriétaire • Intérieur signé Philippe Starck • Grande cabine propriétaire avec salle d’eau privative • Cockpit spacieux à double barre • Importantes capacités en eau et carburant pour la grande croisière • Construction robuste et réputée pour le voyage hauturier Ce Sun Odyssey 51 est un voilier rare sur le marché, entretenu, recherché pour son équilibre entre performances, sécurité et confort de vie à bord. Idéal pour les navigations côtières comme pour les traversées au long cours.

Dufour Gib’Sea 43 (2001) - grand voilier de croisière catégorie A, spacieux et confortable, idéal programme familial ou hauturier. Bien équipé (solaire, guindeau électrique, annexe, électronique complète) GV sur enrouleur, et entretenu : antifouling juin 2025, révision moteur, révision génois. Volvo Penta MD22L 50 cv – env. 1 350 h.